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2019年家具行業(yè)迎轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期

2019-02-20 09:48:15

經(jīng)歷了去年的消費(fèi)升級(jí)、新零售、整裝、并購等多方面的嘗試和挑戰(zhàn)。同時(shí)，相對(duì)較為低迷的房地產(chǎn)市場也將持續(xù)影響家居消費(fèi)，使原本競爭激烈的家具市場淘汰率不斷加速。 2019年，家具行業(yè)將處于更加快速的變革轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期。今年家具行業(yè)是否會(huì)像往常一樣在年初普調(diào)價(jià)格，價(jià)格上漲的誘因等，則成為了業(yè)內(nèi)人士和消費(fèi)者格外關(guān)心的問題。上游市場波動(dòng)，家具行業(yè)相對(duì)趨穩(wěn) 近日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布了2018年主要統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。其中，去年全年家具類零售總額2250億元，同比增長10.1%，其它相關(guān)家居的電器、建筑及裝修等零售額同比增長也接近10%。家具行業(yè)的核心終端消費(fèi)群體始終與房地產(chǎn)市場有著密不可分的聯(lián)系，值得關(guān)注的是，去年全年房屋竣工面積為93550萬平方米，同比增長為-7.8%，商品房待售面積達(dá)到5241萬平方米，同比增長為-11%；同時(shí)，房地產(chǎn)開發(fā)投資達(dá)到9.5%。地產(chǎn)行業(yè)相關(guān)人士表示，雖然無法與過去幾年的快速發(fā)展相比較，但在當(dāng)前的政策和背景下，9.5%的增長面還是相對(duì)趨穩(wěn)的。上游房地產(chǎn)市場的波動(dòng)，是否對(duì)下游家具行業(yè)也帶來了相對(duì)應(yīng)的影響？數(shù)據(jù)顯示，2018年1月至10月，全國家具制造業(yè)企業(yè)數(shù)量增長至6236家，其中虧損919家，虧損面為14.7%，虧損總額20.8億元。但就該段時(shí)期內(nèi)我國家具行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入數(shù)據(jù)來看，同比卻上漲了5.4%。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院檢測數(shù)據(jù)顯示，近幾年來，我國家具制造業(yè)的營業(yè)收入與利潤總額始終保持穩(wěn)步上漲，截至去年10月底，我國家具行業(yè)利潤總額達(dá)到了332.1億元，相比去年同期增長3.1%。 “隨著消費(fèi)收入的提高和對(duì)居住環(huán)境的逐步重視，消費(fèi)者對(duì)家具產(chǎn)品的個(gè)性化需求日益增加。”一位不愿具名的家具企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，雖然家具行業(yè)受到多種因素的沖擊，但結(jié)合整體的消費(fèi)層次和消費(fèi)需求來看，行業(yè)還算穩(wěn)定。原材料價(jià)格攀升，企業(yè)處轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期除了上游市場的波動(dòng)，原材料價(jià)格上漲、運(yùn)輸成本增加等風(fēng)險(xiǎn)因素也正在“侵蝕”著家具領(lǐng)域。原材料價(jià)格的攀升不僅會(huì)影響家具成品的價(jià)格，也會(huì)波及到制造、分銷等全產(chǎn)業(yè)鏈。事實(shí)上，自去年年底開始，家具行業(yè)所需的各種原材料出廠及購買價(jià)格就出現(xiàn)了明顯的上漲趨勢。從數(shù)據(jù)上來看，去年的原材料、加工價(jià)格同比分別增長6.3%、3.5%，其中與家具產(chǎn)品相關(guān)的黑色金屬材料類、木材及紙漿類、建筑材料及非金屬類、紡織原料全年同比分別增長了6.1%、5.4%、10.5%、2.2%。值得一提的是，目前在各類家具的基礎(chǔ)原材料中，木材的使用率相對(duì)較高?！皬?016年開始，全球的木材價(jià)格都開始持續(xù)走高?！北本┘揖咝袠I(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長何法澗就曾表示，由于木材的短缺，原木售價(jià)整體提升了5%-10%。據(jù)專家測算，到2020年，中國的木材需求量可能達(dá)到8億立方米，其中2億立方米必須進(jìn)口。而消費(fèi)者更關(guān)心這些上漲的成本會(huì)不會(huì)從產(chǎn)品價(jià)格方面轉(zhuǎn)嫁到自己身上?！凹揖有袠I(yè)正處在向高附加值制造、智能制造的轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，需要強(qiáng)大的資本積累來支持?！焙畏颈硎荆绻髽I(yè)能找到合理的解決辦法，積極協(xié)調(diào)，就會(huì)在很大程度上規(guī)避掉價(jià)格上漲對(duì)消費(fèi)者帶來的影響。 “精裝房時(shí)代”到來，“偽創(chuàng)新”風(fēng)光不再嚴(yán)峻的市場環(huán)境讓家具企業(yè)不得不調(diào)整各種營銷模式、開發(fā)多元化渠道，做出新的創(chuàng)新嘗試。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院初步統(tǒng)計(jì)，2018年全國家具類零售額將突破3000億元，2019年零售額將超過3200億元。總的來看，2019年家具行業(yè)主要將關(guān)注幾大關(guān)鍵點(diǎn)：精裝房格局帶來的企業(yè)競爭、企業(yè)自身的模式創(chuàng)新與技術(shù)革新與多元化渠道共生。首先是精裝房格局帶來的企業(yè)競爭。隨著“精裝房時(shí)代”的到來，房產(chǎn)企業(yè)開始尋求與成規(guī)模的家具企業(yè)合作，許多企業(yè)更是將未來幾年的中心轉(zhuǎn)移于此。部分頭部家具企業(yè)也逐漸開始了與地產(chǎn)開發(fā)商的緊密合作，為精裝房提供配套的家居產(chǎn)品。其次，隨著消費(fèi)市場的變化，只有噱頭而沒有內(nèi)涵的“偽創(chuàng)新”將不再風(fēng)光。“未來消費(fèi)者將更加關(guān)注產(chǎn)品的真實(shí)體驗(yàn)感，而非簡單的產(chǎn)品說明?！币晃患揖唛T店的銷售人員告訴記者，消費(fèi)者更需要真實(shí)的體驗(yàn)和感受，這將迫使家具企業(yè)將研發(fā)重心轉(zhuǎn)移，研發(fā)出真正適合消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。此外，家具制造業(yè)雖屬傳統(tǒng)行業(yè)，但多元化的渠道共生將為企業(yè)帶來“共贏”?！凹揖弋a(chǎn)品的多樣化與特殊性，注定要走多元化營銷渠道?！毕嚓P(guān)人士表示，家居企業(yè)的各個(gè)渠道都擁有一定比例且相對(duì)較為固定的消費(fèi)群體，在短時(shí)期內(nèi)很難打破這種平衡，因此多元化將成為家具企業(yè)未來的一大出路。

2019年公務(wù)用車采購五大著力點(diǎn)

2019-02-20 09:33:51

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年全國公務(wù)用車采購規(guī)模超200億元，同比增長29%。從近三年的汽車采購數(shù)據(jù)來看，公車改革完成后，各地公務(wù)用車剛性需求開始釋放出來，呈逐年增長態(tài)勢。公車改革后，公務(wù)用車的采購量雖然減少了，但大標(biāo)依然不斷，讓汽車企業(yè)為之心動(dòng)?；仡?018年，中國人民銀行系統(tǒng)運(yùn)鈔業(yè)務(wù)車采購項(xiàng)目，預(yù)算金額近2.2億元；中央國家機(jī)關(guān)淘汰國Ⅰ國Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)車輛更新采購項(xiàng)目，預(yù)算金額4653萬元；2018年海關(guān)系統(tǒng)公務(wù)用車（重新招標(biāo)）采購項(xiàng)目，預(yù)算金額1178萬元；黑龍江省縣（區(qū)）級(jí)食品安全快速檢測車輛采購項(xiàng)目，預(yù)算金額8912萬元；云南省食品藥品監(jiān)督管理局采購127輛車，5839萬元；浙江省高級(jí)人民法院囚車采購項(xiàng)目，54輛車，1385萬元；江蘇監(jiān)獄管理局車輛采購項(xiàng)目，預(yù)算金額373萬元；鄭州市公安局2018年更新執(zhí)法執(zhí)勤用車，預(yù)算金額4239萬元；各地邊防總隊(duì)執(zhí)法執(zhí)勤用車采購項(xiàng)目…… 做好公務(wù)用車市場對(duì)汽車企業(yè)來說不僅能夠?qū)崿F(xiàn)銷量的突破，同時(shí)對(duì)品牌形象的打造也是事半功倍。凡是過往，皆為序章。2019年，全國公務(wù)用車采購又會(huì)呈現(xiàn)出怎樣的趨勢和特點(diǎn)呢？大批量采購自主品牌公務(wù)用車市場，對(duì)自主品牌的采購，已經(jīng)深入人心。之前是采購單位在非自愿情況下，采購了自主品牌車，使用后時(shí)常抱怨有小毛??；現(xiàn)在是采購單位開始自愿采購自主品牌車，稱贊“性價(jià)比高，服務(wù)更好”。中央國家機(jī)關(guān)2018年的公務(wù)用車采購規(guī)模中，自主品牌車約占60%。中央國家機(jī)關(guān)2018年轎車采購675臺(tái)，其中一汽紅旗H7就占了287臺(tái)；MPV采購中，廣汽傳祺、江淮瑞風(fēng)等表現(xiàn)都不錯(cuò)，其中上汽大通表現(xiàn)較為突出，采購數(shù)量占比48.7%。在高端中巴車采購中，宇通T7異軍突起，通過優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的售后服務(wù)，公務(wù)類市場占有率已達(dá)37%。在很多采購單位，宇通T7的口碑已超過豐田柯斯達(dá)。可以說，在公務(wù)用車的各個(gè)采購類別中，自主品牌的占有率越來越高。除了國家政策的倡導(dǎo)，國家領(lǐng)導(dǎo)帶頭乘坐自主品牌，自身品質(zhì)的提高、穩(wěn)定以及良好的服務(wù)，也是政府采購單位從內(nèi)心認(rèn)可自主品牌的重要原因。可以預(yù)見，2019年，自主品牌在公務(wù)用車市場的發(fā)展?jié)摿?huì)更大。執(zhí)法執(zhí)勤車是剛需在《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》中，規(guī)定保留必要的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，執(zhí)法執(zhí)勤車一般采購那些性能良好，性價(jià)比高、故障率低、服務(wù)便捷的成熟車型。執(zhí)法執(zhí)勤車在采購類型上比較多變，包括轎車、越野車、MPV、輕客、皮卡、特種用車等。但在采訪中，山東、陜西、廣西等地基層執(zhí)法執(zhí)勤單位有關(guān)人員介紹，基層執(zhí)法執(zhí)勤車現(xiàn)在還是太少，有時(shí)滿足不了正常的出勤需求，建議放寬對(duì)基層執(zhí)法執(zhí)勤剛需用車的編制。新能源車采購大勢中有局限性對(duì)新能源車的采購，政府采購相關(guān)扶持政策較多。《黨政機(jī)關(guān)厲行節(jié)約反對(duì)浪費(fèi)條例》中規(guī)定，公務(wù)用車實(shí)行政府集中采購，應(yīng)當(dāng)選用國產(chǎn)汽車，優(yōu)先選用新能源汽車。《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》規(guī)定，公務(wù)用車配備新能源轎車的，價(jià)格不超過18萬元。在2016年2月24日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，李克強(qiáng)總理指出，中央國家機(jī)關(guān)、新能源汽車推廣應(yīng)用城市的政府部門及公共機(jī)構(gòu)購買新能源汽車占當(dāng)年配備更新車輛總量的比例，要提高到50%以上。政府采購對(duì)新能源車的支持是毋庸置疑的。但并不是所有的公務(wù)用車都適合采購新能源車，2019年，用于機(jī)要通信、相對(duì)固定路線執(zhí)法執(zhí)勤、通勤等車輛配備更新時(shí)更適合使用新能源汽車。公務(wù)出行模式作為公務(wù)用車補(bǔ)充公車改革后，公車租賃成為了公車改革和公務(wù)用車需求的一種銜接，很多省份以年度為期限舉行公車租賃公開招標(biāo)入圍。中央國家機(jī)關(guān)2016年租賃車輛約為3500余臺(tái)，其中大巴及輕客的需求最多，為1675臺(tái)；轎車的需求為750臺(tái)；MPV為570臺(tái)；SUV為438臺(tái)，另外還有皮卡和貨車需求。公車租賃的需求基本分為四大類，即會(huì)議用車、戶外作業(yè)、普通公務(wù)出行、培訓(xùn)用車。首汽租車在公車租賃領(lǐng)域做得較為突出。首汽租車擁有27年在公務(wù)出行領(lǐng)域服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)，為政府單位提供合規(guī)、節(jié)約、高效、創(chuàng)新的出行服務(wù)，以“互聯(lián)網(wǎng)+綜合出行管理整體解決方案”輕松化解監(jiān)管難題。目前，首汽租車已入圍民政部、水利部、人民銀行、海關(guān)總署等各級(jí)中央機(jī)關(guān)、中直機(jī)關(guān)和多個(gè)地方財(cái)政采購范圍。除了公車租賃，分時(shí)租賃、網(wǎng)約車也成為公車改革公務(wù)用車的新模式。作為政府單位，在新公務(wù)用車形勢下，不妨對(duì)每一種新生出行模式都嘗試一下，看看哪種方式更適合政府公務(wù)出行。專用車采購是新增長點(diǎn) 公車改革，保留了黨政機(jī)關(guān)用于定向保障公務(wù)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛，而特種專業(yè)技術(shù)用車就是一個(gè)重要的品目。近幾年，民生項(xiàng)目越來越多，對(duì)特種專業(yè)技術(shù)用車的需求越來越多，約占公務(wù)用車總采購規(guī)模的30%。在各地舉行的汽車協(xié)議供貨入圍招標(biāo)中，也把專用車作為一個(gè)品目納入其中。顯而易見，2019年，專用車將繼續(xù)成為公務(wù)用車領(lǐng)域新的增長點(diǎn)。問題也隨之而來，各采購中心和采購單位對(duì)專用車的了解并不多，對(duì)專用車企業(yè)也知之甚少。專用車企業(yè)應(yīng)該抓住目前存在的盲區(qū)，多和政府采購單位進(jìn)行交流和溝通，多在政府采購領(lǐng)域宣傳一下自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，這樣會(huì)帶來更多的機(jī)遇。

招標(biāo)采購行業(yè)一周要聞（2月11日—2月17日）

2019-02-20 09:05:39

NO.1 住建部：清理對(duì)民企不平等限制重點(diǎn)涉及招投標(biāo)等領(lǐng)域 2月2日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳發(fā)布關(guān)于支持民營建筑企業(yè)發(fā)展的通知，其中明確，開展建筑市場監(jiān)管地方性法規(guī)、地方政府規(guī)章及規(guī)范性文件專項(xiàng)清理工作。通知表示，要推進(jìn)統(tǒng)一建筑市場體系建設(shè)，民營建筑企業(yè)在注冊(cè)地以外的地區(qū)承攬業(yè)務(wù)時(shí)，地方各級(jí)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要給予外地民營建筑企業(yè)與本地建筑企業(yè)同等待遇；招標(biāo)人不得排斥民營建筑企業(yè)參與房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程招投標(biāo)活動(dòng)，不得對(duì)民營建筑企業(yè)與國有建筑企業(yè)采取不同的資格審查或者評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等；除投標(biāo)保證金、履約保證金、工程質(zhì)量保證金和農(nóng)民工工資保證金外，嚴(yán)禁向民營建筑業(yè)企業(yè)收取其它保證金；各級(jí)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門在開展建筑企業(yè)誠信評(píng)價(jià)時(shí)，不得設(shè)置歧視民營建筑企業(yè)的信用評(píng)價(jià)指標(biāo)，不得對(duì)民營建筑企業(yè)設(shè)置信用壁壘。 NO.2 我國節(jié)能產(chǎn)品、環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品政府采購執(zhí)行機(jī)制將調(diào)整 2月13日，財(cái)政部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整優(yōu)化節(jié)能產(chǎn)品、環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品政府采購執(zhí)行機(jī)制的通知》（下稱《通知》），以落實(shí)“放管服”改革要求，完善政府綠色采購政策，簡化節(jié)能（節(jié)水）產(chǎn)品、環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品政府采購執(zhí)行機(jī)制，優(yōu)化供應(yīng)商參與政府采購活動(dòng)的市場環(huán)境。《通知》自4月1日起執(zhí)行。《通知》規(guī)定，對(duì)政府采購節(jié)能產(chǎn)品、環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品實(shí)施品目清單管理。財(cái)政部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部等部門根據(jù)產(chǎn)品節(jié)能環(huán)保性能、技術(shù)水平和市場成熟程度等因素，確定實(shí)施政府優(yōu)先采購和強(qiáng)制采購的產(chǎn)品類別及所依據(jù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，以品目清單的形式發(fā)布并適時(shí)調(diào)整。不再發(fā)布“節(jié)能產(chǎn)品政府采購清單”和“環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品政府采購清單”。此外，依據(jù)品目清單和認(rèn)證證書實(shí)施政府優(yōu)先采購和強(qiáng)制采購。 NO.3 國家能源局：推動(dòng)“非禁即入”落實(shí)整治電力、新能源等領(lǐng)域招投標(biāo) 國家能源局發(fā)布《進(jìn)一步推動(dòng)優(yōu)化營商環(huán)境政策落實(shí)實(shí)施方案》（簡稱《方案》），要求各司、派出能源監(jiān)管機(jī)構(gòu)、直屬事業(yè)單位進(jìn)一步減少社會(huì)資本市場準(zhǔn)入限制，按照發(fā)改委、商務(wù)部修訂的新版市場準(zhǔn)入負(fù)面清單，推動(dòng)“非禁即入”的落實(shí)。并配合國家發(fā)改委，在油氣領(lǐng)域，落實(shí)一批高質(zhì)量的項(xiàng)目吸引社會(huì)資本參與。在破除各種不合理門檻和限制方面，《方案》提出，有序推進(jìn)政府和社會(huì)資本合作（PPP）項(xiàng)目建設(shè)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)，配合發(fā)展改革委，在電力、煤炭、油氣、新能源等領(lǐng)域加強(qiáng)行業(yè)管理，研究制定有關(guān)招投標(biāo)監(jiān)督管理辦法，組織開展招投標(biāo)專項(xiàng)整治，消除在招投標(biāo)過程中對(duì)不同所有制企業(yè)設(shè)置的各類不合理限制和壁壘。 NO.4 寧夏：2月起全面推行招標(biāo)文件免費(fèi)下載近日，寧夏公共資源交易管理局對(duì)全區(qū)電子招標(biāo)投標(biāo)系統(tǒng)進(jìn)行了完善升級(jí)，取消系統(tǒng)中建設(shè)工程類項(xiàng)目招標(biāo)文件的在線發(fā)售功能。自2月1日起，凡進(jìn)入自治區(qū)銀川、吳忠、石嘴山、固原、中衛(wèi)市公共資源交易中心依法必須招標(biāo)的政府采購、建設(shè)工程（包括房屋市政、水利、交通、能源等）項(xiàng)目的投標(biāo)人，可在“寧夏公共資源交易網(wǎng)”上免費(fèi)下載招標(biāo)文件電子版，在線參與投標(biāo)。寧夏6個(gè)公共資源交易中心已在2018年9月實(shí)行了政府采購項(xiàng)目招標(biāo)文件電子文本的免費(fèi)下載。本次建設(shè)工程項(xiàng)目領(lǐng)域推行的招標(biāo)文件免費(fèi)下載政策，標(biāo)志著全區(qū)招標(biāo)文件免費(fèi)下載時(shí)代的到來。 NO.5 天津：開展民間投資房屋建筑工程招標(biāo)改革試點(diǎn) 天津市制定出臺(tái)了《天津市進(jìn)一步推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本第二批政策措施》，主要包括國家及天津市已出臺(tái)的和天津自主推動(dòng)的32條政策措施。試點(diǎn)工作明確，民間投資房屋建筑工程建設(shè)單位可自主選擇發(fā)包方式。選擇招標(biāo)發(fā)包的，建設(shè)單位仍按我市現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；選擇直接發(fā)包的，建設(shè)單位應(yīng)將房屋建筑工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的承包單位，合同金額不得低于成本價(jià)，不再繳納建設(shè)工程交易服務(wù)費(fèi)。放開民營企業(yè)投資房屋建筑工程的發(fā)包方式，加快了民營項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度。以往從發(fā)布招標(biāo)公告到發(fā)中標(biāo)通知書，全程至少需要25天的時(shí)間，如今1天就能完成簽約，大大節(jié)約了時(shí)間成本。放開民營企業(yè)投資房屋建筑工程的發(fā)包方式，減免了交易服務(wù)費(fèi)，減去了企業(yè)編寫招標(biāo)、投標(biāo)文件的相應(yīng)負(fù)擔(dān)，同時(shí)為監(jiān)管部門節(jié)約了人力和精力，防止了串通投標(biāo)等違規(guī)行為的發(fā)生。 NO.6 承德首個(gè)公共資源全流程電子化交易項(xiàng)目順利完成日前，承德市首個(gè)全流程電子招投標(biāo)項(xiàng)目在市公共資源交易中心結(jié)束，該項(xiàng)目的完成標(biāo)志著承德市公共資源交易向全程電子化、流程規(guī)范化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、監(jiān)督智能化轉(zhuǎn)變，正式跨入公共資源交易全類型、全區(qū)域、全流程、全方位電子化的國內(nèi)領(lǐng)先行列。全新交易平臺(tái)上線運(yùn)行后，交易項(xiàng)目進(jìn)場登記、市場主體注冊(cè)、交易信息發(fā)布等全部通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。對(duì)于提高公共資源交易透明度、節(jié)約資源和交易成本、提高工作效率、推進(jìn)政府職能轉(zhuǎn)變具有非常重要的意義，為進(jìn)一步營造公平、公正的公共資源交易環(huán)境打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2018年保障房電梯采購額逾20億

2019-02-19 10:03:19

2018年，全國通過公開招標(biāo)、競爭性談判和詢價(jià)等采購方式實(shí)際共完成電梯采購項(xiàng)目4695個(gè)，采購總規(guī)模約85.1億元。其中，保障房電梯采購規(guī)模高達(dá)20.22億元，位居細(xì)分市場第一位；政府機(jī)關(guān)電梯采購規(guī)模17.36億元，緊隨其后位居第二；醫(yī)院和學(xué)校電梯采購規(guī)模分別以14.88億元和8.66億元，分列第三和第四位。 2018年，全國電梯政府采購市場基本被保障房、政府機(jī)關(guān)、醫(yī)院和學(xué)校所占據(jù)。一方面，這四類共完成3446個(gè)電梯采購項(xiàng)目，占全國電梯采購項(xiàng)目數(shù)量的73.4%；另一方面，這四類電梯采購總規(guī)模則高達(dá)61.12億元，占全國電梯采購總規(guī)模的71.9%。保障房電梯采購額居榜首 2018年，全國共完成保障房電梯采購項(xiàng)目274個(gè)，采購規(guī)模高達(dá)20.22億元，穩(wěn)居細(xì)分市場第一位，與2017年同期相比，增長23.3%。值得一提的是，“采購項(xiàng)目數(shù)量少、單個(gè)中標(biāo)金額大”，這些依然成為2018年保障房電梯采購項(xiàng)目的顯著特征。與其他細(xì)分市場相比，保障房電梯采購項(xiàng)目僅完成274個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及政府機(jī)關(guān)、醫(yī)院和學(xué)校等電梯采購項(xiàng)目，但憑借單個(gè)項(xiàng)目中標(biāo)金額大這一特點(diǎn)，位居細(xì)分市場榜首。記者梳理發(fā)現(xiàn)，在2018年全國電梯采購十大項(xiàng)目中，保障房電梯采購項(xiàng)目有4個(gè)，這4個(gè)采購項(xiàng)目的中標(biāo)金額均超過2500萬元。其中，由河南省鑫誠工程管理有限公司組織操作的河南鄭東新區(qū)白沙安置區(qū)二期（永盛家園）電梯采購及安裝工程建設(shè)工程，以超過1.16億元的中標(biāo)金額成為保障房電梯采購項(xiàng)目年度冠軍，位居全國電梯采購排行榜第二位。政府機(jī)關(guān)采購項(xiàng)目多 2018年，全國共完成政府機(jī)關(guān)電梯采購項(xiàng)目1216個(gè)，采購規(guī)模17.36億元，居細(xì)分市場第二位，與2017年17.4億元的采購規(guī)模相比，基本持平。 2018年，政府機(jī)關(guān)電梯采購項(xiàng)目數(shù)量最多，但與保障房電梯政采項(xiàng)目相比，其單個(gè)項(xiàng)目金額較小。在政府機(jī)關(guān)電梯采購項(xiàng)目中，千萬元大項(xiàng)目僅有11個(gè)，500萬元以上的項(xiàng)目共58個(gè)。 2018年，全國電梯采購規(guī)模較大的政府機(jī)關(guān)項(xiàng)目，包括來自山東的“菏澤市市民文化中心籌建辦公室電梯采購及安裝項(xiàng)目”，中標(biāo)金額為1755.56萬元。還有河南的“西平縣柏苑街道辦事處花馬劉社區(qū)電梯招標(biāo)項(xiàng)目”，中標(biāo)金額1306.69萬元。醫(yī)院采購規(guī)模穩(wěn)步增長 2018年，全國共完成醫(yī)院電梯采購項(xiàng)目1010個(gè)，采購規(guī)模14.88億元，與2017年同期相比，增加了1.28億元，采購規(guī)模穩(wěn)步攀升。經(jīng)記者梳理發(fā)現(xiàn)，醫(yī)院電梯采購大項(xiàng)目主要集中在河南、廣東、山東和江西等地，比如江西省于都縣人民醫(yī)院電梯采購項(xiàng)目，中標(biāo)金額1643萬元。另外，醫(yī)院電梯采購項(xiàng)目對(duì)電梯安全性、運(yùn)載能力以及人性化等方面都會(huì)提出較高的要求。此外，一些醫(yī)院電梯項(xiàng)目還要求供應(yīng)商提供駐點(diǎn)服務(wù)，確保電梯出現(xiàn)故障或困人時(shí)，第一時(shí)間得到解決。

2019年1月全國醫(yī)院電梯采購規(guī)模1.9億

2019-02-19 09:56:50

2019年1月，全國通過公開招標(biāo)、競爭性談判和詢價(jià)等采購方式共完成電梯采購項(xiàng)目389個(gè)，總采購規(guī)模達(dá)6.6億元。其中，醫(yī)院電梯采購規(guī)模1.9億元，占比達(dá)到了28.8%，領(lǐng)跑1月全國電梯政府采購細(xì)分市場。 1月，全國醫(yī)院電梯采購項(xiàng)目約93個(gè)，采購規(guī)模約1.9億元。與2018年12月的1.1億元相比增長了約8000萬元，環(huán)比增長72.7%。值得一提的是，福建、廣東和廣西三地是完成醫(yī)院電梯采購項(xiàng)目最多的地區(qū)，三地在2019年1月共完成34個(gè)醫(yī)院電梯政采項(xiàng)目，占比近36.6%。 1月，全國醫(yī)院電梯采購規(guī)模大幅增長，與其千萬元大項(xiàng)目多密切相關(guān)。1月，全國共完成6個(gè)采購規(guī)模超過千萬元以上的電梯采購項(xiàng)目。其中，醫(yī)院電梯采購項(xiàng)目占三席，總采購規(guī)模達(dá)6786.19萬元。 1月，采購規(guī)模最大的醫(yī)院電梯政府采購項(xiàng)目出自河南，由河南英華咨詢有限公司組織操作的“河南固始縣人民醫(yī)院新院建設(shè)電梯配置項(xiàng)目”，中標(biāo)金額3263萬元。這個(gè) “大蛋糕”被河南信隆機(jī)電設(shè)備有限公司、鄭州西奧電梯有限公司2家優(yōu)秀供應(yīng)商共享。據(jù)了解，該項(xiàng)目的采購內(nèi)容主要包括了固始縣人民醫(yī)院新院建設(shè)項(xiàng)目直立電梯采購和固始縣人民醫(yī)院新院建設(shè)項(xiàng)目自動(dòng)扶梯采購。和醫(yī)院電梯采購規(guī)模大幅增長相比，政府機(jī)關(guān)在1月的整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。1月，全國共完成約103個(gè)政府機(jī)關(guān)電梯采購項(xiàng)目，采購規(guī)模1.6億元。與2018年12月的數(shù)據(jù)基本持平。另外，由安徽誠信項(xiàng)目管理有限公司組織操作的“安徽合肥市包河區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)管理局2018-2020年電梯招標(biāo)項(xiàng)目”，以中標(biāo)金額5504.9764萬元成為1月全國采購規(guī)模最大的電梯采購項(xiàng)目。值得注意的是，1月，國內(nèi)保障房電梯政采規(guī)模0.9億元，環(huán)比下降47.1%。與2018年12月相比，下滑較為明顯。

中汽協(xié)：1月乘用車產(chǎn)銷雙降前十名銷量榜單出爐

2019-02-19 09:47:21

2月18日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京召開。本次信息發(fā)布會(huì)主要發(fā)布了2019年1月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，和汽車工業(yè)主要指標(biāo)完成情況。　　1月，乘用車銷量環(huán)比有所下降；與上年同期相比，銷量呈兩位數(shù)較快下降，市場表現(xiàn)仍然低迷。　　轎車產(chǎn)銷雙下降SUV產(chǎn)量略增長　　 1月，乘用車共銷售202.11萬輛，環(huán)比下降9.49%，同比下降17.71%。與上月相比，基本型乘用車（轎車）銷量降幅略低，其他三大類乘用車品種均呈較快下降，交叉型乘用車降幅更為明顯；與上年同期相比，四大類乘用車品種銷量均呈兩位數(shù)快速下降，多功能乘用車（MPV）和交叉型乘用車降幅居前。　　 1月，轎車產(chǎn)銷94.10萬輛和98.62萬輛，環(huán)比下降6.79%和4.11%，同比下降14.15%和14.89%；SUV產(chǎn)銷87.35萬輛和87.89萬輛，產(chǎn)量環(huán)比增長4.58%，銷量下降10.47%，同比下降15.08%和18.86%；MPV產(chǎn)銷14.60萬輛和12.96萬輛，環(huán)比下降12.94%和26.45%，同比下降17.04%和27.44%；交叉型乘用車產(chǎn)銷3.45萬輛和2.64萬輛，環(huán)比下降17.97%和43.54%，產(chǎn)量同比增長15.84%，銷量下降25.99%。　　乘用車銷量前十名出爐　 1月，中國品牌乘用車共銷售83.18萬輛，環(huán)比下降15.09%，同比下降22.17%，占乘用車銷售總量的41.15%，占有率比上月下降2.71%，比上年同期下降2.36%。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售46.06萬輛、42.98萬輛、20.48萬輛、6.22萬輛和1.56萬輛，分別占乘用車銷售總量的22.79%、21.27%、10.13%、3.08%和0.77%。與上月相比，德系、日系和美系品牌銷量呈小幅增長，法系略有下降，韓系下降較明顯；與上年同期相比，德系品牌銷量微增，其他外國品牌均呈較快下降。乘用車分車型生產(chǎn)企業(yè)銷售情況分別如下：　　 1月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽大眾、上汽通用、一汽大眾、吉利控股、東風(fēng)有限（本部）、廣汽豐田、廣汽本田、一汽豐田、北京奔馳和華晨寶馬。與上月相比，一汽大眾和東風(fēng)有限（本部）銷量有所下降，其他企業(yè)均呈增長，廣汽豐田和吉利控股增速更快。1月，上述十家企業(yè)共銷售77.88萬輛，占轎車銷售總量的78.96%。　　 1月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)依次是：長城汽車、吉利控股、長安汽車、上汽大眾、東風(fēng)有限（本部）、上汽通用、上汽通用五菱、一汽大眾、東風(fēng)本田和奇瑞汽車。與上月相比，吉利控股、長安汽車和上汽通用銷量呈較快增長，其他企業(yè)呈不同程度下降，上汽大眾和奇瑞汽車降幅更為明顯。1月，上述十家企業(yè)共銷售49.48萬輛，占SUV銷售總量的56.30%。　　 1月，銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)依次是：上汽通用五菱、上汽通用、東風(fēng)公司、長安汽車、廣汽乘用車、比亞迪汽車、江淮股份、東風(fēng)本田、上汽大通和廣汽本田。與上月相比，江淮股份銷量增速最為顯著，東風(fēng)公司、廣汽乘用車、上汽大通和廣汽本田也呈兩位數(shù)較快增長，其他五家企業(yè)均呈下降。1月，上述十家企業(yè)共銷售11.96萬輛，占MPV銷售總量的92.30%。 2019年1月乘用車品牌銷量前十位排名單位：萬輛排名轎車 SUV MPV 品牌銷量品牌銷量品牌銷量 1 朗逸 5.95 哈弗H6 4.50 五菱宏光 3.82 2 軒逸 4.50 博越 2.75 寶駿730 1.41 3 卡羅拉 3.77 寶駿510 2.09 寶駿360 1.08 4 英朗 3.46 CS35 1.96 別克GL8 0.84 5 捷達(dá) 3.11 RAV4 1.79 菱智 0.65 6 桑塔納 2.88 本田CRV 1.71 宋MAX 0.50 7 科沃茲 2.83 逍客 1.66 別克GL6 0.40 8 雷凌 2.67 CS75 1.65 傳祺GM6 0.39 9 寶來 2.48 奇駿 1.63 奧德賽 0.30 10 思域 2.44 帝豪GS 1.55 瑞風(fēng)M3 0.29 合計(jì) 34.08 21.29 9.69 所占比重 34.56% 24.22% 74.76%

中汽協(xié)：1月汽車銷售236.73萬輛新能源車高速增長

2019-02-19 09:44:39

2月18日下午，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)在北京召開。本次信息發(fā)布會(huì)主要發(fā)布了2019年1月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，和汽車工業(yè)主要指標(biāo)完成情況。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1月汽車產(chǎn)銷比上月均呈下降，降幅均超10%，商用車降幅更為明顯；與上年同期相比，汽車產(chǎn)銷呈較快下降，乘用車降幅高于行業(yè)。 1月，汽車生產(chǎn)236.52萬輛，環(huán)比下降4.71%，同比下降12.05%；銷售236.73萬輛，環(huán)比下降11.05%，同比下降15.76%。其中：乘用車生產(chǎn)199.51萬輛，環(huán)比下降2.90%，同比下降14.39%；銷售202.11萬輛，環(huán)比下降9.49%，同比下降17.71%。商用車生產(chǎn)37.01萬輛，環(huán)比下降13.44%，同比增長3.18%；銷售34.62萬輛，環(huán)比下降19.18%，同比下降2.18%。乘用車產(chǎn)銷雙下降商用車產(chǎn)量略增長 1月，乘用車產(chǎn)銷分別完成199.5萬輛和202.1萬輛，比上月分別下降2.9%和9.5%，比上年同期分別下降14.4%和17.7%，增速低于汽車總體2.3%和2%。乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看，四類車型銷售降幅均超10%。其中：轎車產(chǎn)銷比上年同期分別下降14.2%和14.9%；SUV產(chǎn)銷比上年同期分別下降15.1%和18.9%；MPV產(chǎn)銷比上年同期分別下降17%和27.4%；交叉型乘用車產(chǎn)量比上年同期增長15.8%，銷量比上年同期下降26%。 1月，商用車銷售呈現(xiàn)下降。當(dāng)月商用車生產(chǎn)37萬輛，比上月下降13.4%，比上年同期增長3.2%；銷售34.6萬輛，比上月下降19.2%，比上年同期下降2.2%。分車型產(chǎn)銷情況看，客車產(chǎn)銷均完成3.3萬輛，比上月分別下降37.8%和49.3%，比上年同期分別下降9.8%和6.7%；貨車產(chǎn)銷分別完成33.7萬輛和31.3萬輛，比上月分別下降10%和13.8%，產(chǎn)量比上年同期增長4.7%，銷量比上年同期下降1.7%。新能源汽車同比高速增長 1月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.1萬輛和9.6萬輛，比上年同期分別增長113%和138%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成6.7萬輛和7.5萬輛，比上年同期分別增長141.1%和179.7%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.4萬輛和2.1萬輛，比上年同期分別增長59.9%和54.6%。新能源分車型產(chǎn)銷情況看，新能源乘用車產(chǎn)銷分別完成8.2萬輛和8.5萬輛，比上年同期分別增長115.9%和138.3%；新能源商用車產(chǎn)銷分別完成0.9萬輛和1.1萬輛，比上年同期分別增長90.1%和135.1%。中國品牌乘用車市場份額同比下降 1月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為212.9萬輛，比上年同期下降15.8%。占汽車銷售總量的89.9%，低于上年同期0.1%。中國品牌乘用車銷量83.2萬輛，同比下降22.2%，市場份額占比41.2%，下降2.4%。 1月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)依次是：上汽、東風(fēng)、一汽、廣汽、吉利、北汽、長安、長城、華晨和奇瑞。與上月相比，吉利、廣汽和華晨銷量呈較快增長，一汽略增，其他企業(yè)均呈下降；與上年同期相比，吉利、長城、華晨和奇瑞銷量呈小幅增長，廣汽微降，其他五家企業(yè)降幅明顯。1月，十家企業(yè)共銷售212.89萬輛，占汽車銷售總量的89.93%。 1月，中國品牌汽車銷量排名前十家企業(yè)依次是：上汽、吉利、長安、東風(fēng)、長城、北汽、一汽、廣汽、江淮和奇瑞。與上年同期相比，長安、奇瑞和江淮銷量下降較快，北汽微降，其他六家企業(yè)呈不同程度增長，其中吉利和廣汽增速更為明顯。1月，上述十家企業(yè)共銷售116.77萬輛，占中國品牌汽車銷售總量的83.17%。

山東2018年政府采購合同簽訂額超2900億

2019-02-19 09:30:30

從山東省財(cái)政廳獲悉，2018年，山東各級(jí)國家機(jī)關(guān)、事業(yè)單位簽訂政府采購合同2945.55億元，較上年增加108.41億元，增長3.82%。同預(yù)算相比，共節(jié)約資金200.5億元，節(jié)約率6.81%。從采購品類看，全年采購貨物408.26億元、工程1369.88億元、服務(wù)1167.41億元，分別占采購總額的13.86%、46.51%、39.63%。同上年相比，貨物項(xiàng)目采購金額減少164.32億元，主要是全省按照“政府要過緊日子”的精神，嚴(yán)控一般性支出，貨物采購量減少。工程項(xiàng)目采購金額增加136.51億元，主要是棚戶區(qū)改造等改善民生項(xiàng)目有所增加。服務(wù)項(xiàng)目采購金額增加136.22億元，主要是各級(jí)各部門切實(shí)貫徹落實(shí)《山東省事業(yè)單位政府購買服務(wù)改革工作實(shí)施方案》，政府購買服務(wù)類采購顯著增長。